В 2020 году в Москве появится 16 новых автобусных маршрутов

В 2020 году по всему городу планируют пустить автобусы еще по 16 маршрутам. Благодаря этому горожане смогут быстрее добираться до станций метро, МЦД, МЦК, школ, больниц и торговых центров.

В следующем году в столице организуют 16 новых автобусных маршрутов. Автобусы начнут перевозить пассажиров на юге, юго-востоке, юго-западе, западе и северо-западе города, а также на территории ТиНАО. Они будут следовать до станций метро и МЦК, железнодорожных платформ, социальных учреждений и торговых центров.

Например, горожане смогут добраться до станций метро «Южная», «Коломенская», «Академическая», «Крылатское», «Красногвардейская», «Царицыно», «Коммунарка», «Бунинская аллея», до железнодорожных платформ Нижние Котлы, Бирюлево-Товарная, Бирюлево-Пассажирская, Бутово (МЦД-2), Покровское (МЦД-2), Царицыно (МЦД-2). Кроме того, автобусы будут делать остановки у больниц, детских садов и школ.

«В 2020 году мы определим частные компании-перевозчики, которые станут обслуживать эти маршруты. До конца следующего года автобусы начнут работать на новых направлениях, это улучшит транспортную доступность различных социальных объектов для полутора миллионов человек. Маршруты проектировались с учетом пожеланий москвичей», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

На маршруты выйдут современные и комфортные автобусы экологического класса «Евро-5». Транспорт оснастят системами видеонаблюдения, кондиционирования и отопления, а также информационными табло и электронными указателями маршрута. В автобусах будет действовать единая для города система оплаты проезда. В них также предусмотрят пандусы для удобства маломобильных горожан и пассажиров с детскими колясками.

Всего по 16 маршрутам будет ходить 107 автобусов. 

Планируется, что они будут курсировать по следующим направлениям:

— «Метро “Красногвардейская”» — «Улица Красного Маяка, 10»;

— «Улица Академика Янгеля» — «Битцевская аллея»;

— «Капотня» — «6-й микрорайон Жулебина»;

— «Метро “Нагатинская”» — «Метро “Коломенская”»;

— «Харьковский проезд» — «Платформа Бирюлево-Пассажирская»;

— «Нагорный бульвар» — «Метро “Нагорная”»;

— «Метро “Ленинский проспект”» — «Метро “Ленинский проспект”»;

— «Крылатское» — «ВКНЦ»;

— «Захарьино» — «Захарьино»;

— «Метро “Прокшино”» — «ММЦ УФМС»;

— «Метро “Коммунарка”» — «Кувекино»;

— «Метро “Прокшино”» — «Метро “Коммунарка”»;

— «Метро “Прокшино”» — «2-й микрорайон Южного Бутова»;

— «Троицк (микрорайон В)» — «Троицк (микрорайон В)»;

— «Карамышевский проезд» — «Метро “Краснопресненская”»;

— «Матвеевское» — «Метро “Краснопресненская”».

Маршрутная сеть столичного наземного транспорта постоянно расширяется. В среднем за год организуют 15–20 новых автобусных маршрутов. К примеру, за последние три месяца только в ТиНАО автобусы начали курсировать по восьми новым маршрутам. Два из них связали микрорайоны городского округа Щербинка с одноименной железнодорожной станцией. Еще шесть — поселения и новые микрорайоны со станциями метро и железнодорожными платформами.